上海东航货运中心

我有三个中国航空工业的意见。首先，中国的航空业，产业链长，产业发展蛋鸡产业的产业特点和生活非常领先的作用。美国智囊机构兰德公司（Rand Corporation）的研究结果表明，航空衍生产品销售航空产品本身的15倍，60％的来自航空业的科技进步。航空产业链，投资和2-3年提前到机器配套体系认证。但是，一旦锁十年几十年的产业联动。许多行业是一阵风，但航空业可以叫你一辈子。
 
二，中国航空业的发展前景是不可估量的。航空制造业在2010年的增加值占整个制造业的40％，中国在2011年占整个产值只奠定了价值1％的减税，从那里几十倍的差距在总的方面。
 
三，中国航空业的发展趋势是目前在高速发展的初级阶段。航空业的“步骤错过了退一步海阔天空”的产业特征。一旦贻误这个黄金5年，将错过在航空业发展的战略机遇期。
 
在什么样的方式，对航空业的民营企业投资。首先，我们主动出击，直接干预投资。在制造业的角度来看，国际航空业AA，已形成良好的国际分工。航空工业企业快速增长的供应商管理系统的国际航空巨头。支持，最便捷的方式进入。
 
三角航空这方面的典型。 8年前，西安倒卖民用飞机零部件闫建亚，我听说，148厂要从事大型航空模锻机没有发出自己跑来跑去。人们说他是不是骗子，北京是疯了，一个小个体户干国家几十年来都没有干成的事情。如今，四吨锻压机的三角航空成功投入运行。
 
第二方案：以人为本，做一个靠谱项目的股东。为了找到这些谁做了航空项目，找关系票。拉车的人你的车也是很不错的。
 
第三个程序：甩手掌柜。做专业的航空产业投资基金（VC风险投资基金+ PE股权投资基金）的投资者。如果你有足够的钱，不够熟，让专业人士帮你打理。然而，很少的人。
 
我的判断是：民营企业在航空业未来的三个步骤：边缘化，支持关系，并最终成为主力。